Bulletin d'information de l'OISEAU

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Domaine Logistique

Fil des billets

lundi 15 juin 2009

Jules César, Harry Potter, la logistique et moi (et vous)

Commander le tout dernier Harry Potter sur internet, acheter son journal le matin ou bien manger des fraises en hiver ….

Autant d’actions qui nous sont familières et que nous effectuons sans même y penser. Vous et moi, consommateurs, sommes préoccupés par la qualité des produits qui se retrouvent dans les rayons des supermarchés, par les délais de livraison de nos produits préférés et nous ne doutons pas un instant que notre petit quotidien nous attend à la presse du coin.

Qui se soucie de la manière dont tous ces produits sont arrivés jusqu’à nous ou de tout ce qu’une commande sur internet enclenche comme processus pour faire de nous (de moi !) l’heureux lecteur du dernier Harry Potter ?

Non, tandis que nous consommons, toutes ces préoccupations sont celles de milliers de personnes travaillant dans la LOGISTIQUE.

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Logistique : quand formation rime avec emploi



“Logistique”, “logistique intégrée”, “logistique globale”, “supply chain management (SCM)”, “chaîne clients-fournisseurs”… autant d’appellations pour une discipline complexe qui emploie plus de 887 000 personnes en France et 6,5 millions dans l’Union Européenne.

Si la logistique moderne a des origines militaires, elle est devenue à la fin du XXème siècle une fonction à part entière et, le plus souvent, stratégique dans la gestion des entreprises.

Signe de son importance, la logistique concerne 8% à 12% du chiffre d’affaires des entreprises françaises (120 milliards d’€) et 8% du PIB européen (soit 800 milliards €).

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Une formation unique en France : l'ISEL

Il existe en France beaucoup de formations autour de la logistique, et ce à différents niveaux de qualification. Mais l'Institut Supérieur d'Etudes Logistiques est la seule école qui forme des ingénieurs en logistique.

Alain Portron, Il y a beaucoup de formations en logistique en France mais ce sont des formations de type gestionnaires. La seule qui se positionne sur un créneau scientifique, technologique et en tant qu’ingénieurs c’est l’ISEL.

L’ingénieur logistique peut faire carrière à différents postes tant dans l’industrie que dans la grande distribution mais aussi dans le monde de la prestation logistique. La dimension internationale est également une caractéristique forte de la logistique. La formation d’ingénieur en logistique repose donc sur les sciences, la gestion et les langues.


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Le master Logistique et Transports

Avec le développement du commerce international, la gestion de la chaine logistique est devenue un enjeu primordial.

Le Master MANAGEMENT INTERNATIONAL SPECIALITE LOGISTIQUE et TRANSPORTS est un diplôme de haute spécialisation qui forme des cadres destinés à travailler dans le domaine des échanges internationaux avec une compétence accrue en logistique et transports.

Ce master permet l'étude de l'optimisation des flux de marchandises et d'informations de l'entreprise et de la chaine logistique-transport, sous une optique managériale dans un contexte stratégique.

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Le DUT Gestion Logistique et Transport

Depuis sa création en 1985, le DUT Gestion Logistique et Transport jouit d'un succès jamais démenti. A chaque rentrée, le département accueille une centaine d'étudiants en 1ère année. 

Les titulaires du DUT GLT, grâce à leur maîtrise des techniques et savoir-faire professionnels, ont un rôle d’interface entre les demandes des clients ou fournisseurs et la réalisation concrète des opérations logistiques. Ils peuvent facilement s’insérer dans les nombreux métiers sédentaires de la chaîne logistique : techniciens logistiques dans les secteurs industriels, dans la distribution ou encore au sein des entreprises de transport et prestataires logistiques

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De l’ISEL à la Supply Chain : chronique d’un succès annoncé


Diplômé de l’ISEL en juin 2001, Gaëtan Fournier a su se construire un parcours exemplaire. Des études bien choisies, un travail constant, un projet professionnel bien défini et réalisé conformément à ses espérances. Un oiseau rare pensez-vous ? Découvrez les clés d’un parcours réussi.

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vendredi 12 juin 2009

La logistique mène à tout et tout mène à la logistique: qu'est-ce que la licence GOLP?

La logistique c’est 45 à 50% de l’activité économique et 39% des effectifs du bassin havrais, les activités logistiques sont très concentrées autour du Havre, de Rouen aussi, en raison d'infrastructures portuaires exceptionnelles.

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ENTRETIEN AVEC ABDELLATIF BENABDELHAFID, responsable de la licence GOLP

  A.BENABDELHAFID, 58 ans

"La préparation d'un bon couscous, c'est aussi de la logistique!"

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La licence professionnelle Activités Juridiques, spécialité Logistique et Assurance, Droit des Transports

Vous avez envie de faire de la logistique mais vous en préférez l'aspect juridique, évidemment d'un bout à l'autre d'une chaîne logistique, chaque maillon de cette chaîne fait l'objet d'un contrat, et chaque contrat doit faire l'objet de ce que l'on appelle une "veille" juridique (suivi des contrats).

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ENTRETIEN AVEC DIDIER DERO

Didier DERO et Gilles LEBRETON sont créateurs et responsables de la Licence Professionnelle Activités Juridiques. En plus de maître de conférences associé, Didier DERO, 61 ans, est courtier d’assurances lui-même.

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Le DU d'assistant (e) de Gestion Administrative environnement logistique et portuaire

L'objectif de ce Diplôme Universitaire (DU) créé depuis 2006 est de permettre à un public dont l'orientation est difficile, d'acquérir des compétences en gestion administrative/comptable ainsi qu'une connaissance du milieu portuaire. C'est une orientation "ancrée" portuaire...

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Dialogue avec un étudiant en licence professionnelle Activités Juridiques spécialité Logistique et Assurances, Droit des Transports

carte d'identité :

Nom : DENIS

Prénom : David

Age : 21 ans

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Témoignage sur un métier de la logistique

Eric P, 57 ans, a travaillé comme  responsable des conférences maritimes (les consortiums) à la Compagnie Générale Maritime (CGM) à Paris puis successivement en tant que responsable d'exploitation à la CGM du Havre , responsable du parc chassis,  responsable de la qualité logistique.  Aujourd'hui il est gestionnaire de transports chez CMA-CGM (résultat de la fusion avec l'armateur Delmas).

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